今天主角就是 LEXUS IS-300h ，流線設計的外表下，呈現出十足的動感外表。再搭載 LEXUS 油電混合的技術引擎，讓馬力也有 181hp 的動力表現。車輛整體的動力&外表&內裝 上，技術與科技真的是無懈可擊。但是唯一美中不足的缺陷地方，就是在煞車制動性能上的表現，令許多 LEXUS 的愛好者非常地不滿意壓。
年輕的車主 河豚 ~ 再與我們研究商討之下，配合他本身開車的使用習慣下。Race Spirit Brake System 也將他的愛車配置
1. 鍛造 前六活塞 卡鉗 + 356mm 雙片式打孔碟 ( 卡鉗活塞更是配製 不鏽鋼的材質 )
2. 鍛造 後六活塞 卡鉗 + 356mm 雙片式打孔碟
3.選配 Race Spirit SP-03 (競技版) 來令片，可提供 600度C 的瞬間耐溫度
4.前後煞車配置，容許煞車安全速度為 200~240km
在前面 六活塞 的卡鉗，選配 不鏽鋼材質的活塞，重點在於有效的將活塞導熱性能給予快速降溫。讓車輛在激烈的操駕之下，能夠維持更好的制動效能。與一般的鑄鐵材質活塞，有不一樣的制動性能表現。
由於在油電混合車的電腦系統高科技的設定，連更換煞車油也必須架上原廠的專用電腦，一個步驟一個步驟照著指示，才能將每一輪的煞車完成漏油的動作。
所有安裝煞車的標準流程完成，再三確認每個細節與環節是不是都有完成後。就可以準備試車去辣~~~
Race Spirit Brake System 的煞車系統，配上日本大廠的 RAYS 的輪框，視覺上只能用一個次來形容 " 讚 "
文章編輯 ~丫宗
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