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舊客戶的新車 MONDEO TDCI，因為信任與肯定我們對於油品、油質的專業與堅持，來到台南MYS讓我們進行車子基礎保養，由於是柴油車款，再加上車主本身也算熱血一族的，常常大腳油門追求刺激的速度感，因此我們特別推薦義大利原裝原瓶X-treme 5W40 C3 汽、柴油車通用油品。
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Swift 的車主們注意辣 ~~ 此篇文章來交導各位家族的朋友，如何將保養的工作做得更徹底。
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  最近有許多大型車駕駛向我們MYS明曜晶片的相關業務人員詢問幾個問題，現在就讓我來一一為大家做一個簡單的介紹與解釋，提升大家更正確的觀念。

1.大型車使用MYS ECU升級是否會影響水溫的變化??
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這次油品基礎保養的車系，Honda Accord 3.0，剛好公里數也到達大保養的時間，因此車主連同引擎油泥、節氣門、燃燒室都一並做藥劑清洗動作，車主本身很顧車油品也都使用我們MYS 從義大利代理進口販售的原裝原瓶Xtreme 5001 5W40 油品，在油泥清洗後所洩漏下來的廢機油非常的乾淨、透徹，幾乎沒有產生油泥的現象(車主測試一萬公里才做保養)，這也證明了Xtreme 5001 5W40 擁有良好的清潔能力，使油泥不易生成。同時間也一併把節氣門與燃燒室使用藥劑做清洗，清除因日積月累長時間使用下所產生的積碳，使其恢復原車該有的點火功效、準確度，進氣更順暢更充足，也讓汽油燃燒的更完全，延長引擎的使用壽命。
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這次來到MYS進行基礎保養的是,三菱非常熱門的車種Fortis2.0，保養之前也先進行了ECU程式撰寫升級，此車外觀經過車主精心的改裝鯊魚頭後，整體又更顯的霸氣。
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進行完多活塞卡鉗安裝之後，緊接著繼續為這台2012年樣式RAV4進行基礎保養作業。車主大師兄也是我們RS煞車系統的忠實客戶，對於油品的要求更是講究，並針對平常駕車習慣，我們建議為其愛車使用X-treme 8001 5W30的義大利原裝原瓶進口油品。
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基礎保養不外乎就機油，變速箱油，機油濾心更換，以台灣的駕駛環境來說，建議每5000~10000公里就進行保養作業，以確保引擎的壽命與耐用度。會造成車輛積碳的原因有添加到不適合之機油、汽油燃燒不完全、保養里程不固定，針對燃燒室積碳清理，引擎油泥清理，建議每30000~40000公里就進行清理保養作業，使其恢復點火準確度，與引擎內油道管路順暢，恢復原本引擎該有之馬力與油耗。

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全新義大利煉油廠所提供之原裝原瓶 X 系列 油品測試作業，我們當然是以自家G37S 進行實測作業。測試方式以5/5比例、也就是市區跟高速路段各半方式進行。
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