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這次煞車系統升級主角為BMW 523I,同時也是Race Spirit五週年限量多活塞煞車套件紀念版的安裝對象之一。

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Race Spirit五週年紀念版多活塞煞車系統,升級主角為FOCUS 2.0,此車主也是我們MYS車輛油品基本保養的長期客戶,對於我們的施工服務品質皆很滿意。車主本身對多活塞煞車套件品質與效能非常講究,早在多年前就已經開始使用知名品牌的多活塞卡鉗。但因多年的激烈操駕下,煞車制動力已無法滿足車主的需求,因此想再升級一次多活塞煞車系統,一聽到我們推出限量紀念版卡鉗,毫不猶豫立即決定要下訂一組。

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明晟企業旗下Race Spirit 多活塞卡鉗套件,感謝這5年多來,一路支持我們的客戶,在這段期間,我們並沒有因此停留原地,每一位車主回饋給我們的意見我們都聽進去了,也研究了許多的方法與材料,針對不同需求客戶提出的意見參考與持續不斷針對卡鉗來令片....等等,持續測試研發改良。目的在於提供給每一位客戶更加滿意的品質。不斷研發、測試是我們堅持,也唯有更深度的了解與學習才能繼續保有競爭力與客戶的信賴感。在這個過程中或許未能達到部分車主的要求與標準,但我們並未逃避,而選擇面對挑戰,只要客戶願意信賴我們、給我們機會,我們就會持進步,Race Spirit不敢說頂尖,但就是" 堅持 "。

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基礎保養不外乎就機油變速箱油機油濾心更換以台灣的駕駛環境來說,建議每5000~10000公里就進行保養作業以確保引擎的壽命耐用度會造成車輛積碳的原因有添加到不適合之機油汽油燃燒不完全保養里程不固定針對燃燒室積碳清理引擎油泥清理,建議每30000~40000公里就進行清理保養使其恢復點火準確度與引擎內油道管路順暢恢復原本引擎該有之馬力與油耗

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全新義大利煉油廠所提供之原裝原瓶 X 系列 油品測試作業,我們當然是以自家G37S 進行實測作業。測試方式以5/5比例、也就是市區高速路段各半方式進行。

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