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2012年款Forester休旅車，為這次多活塞卡鉗升級主角，車主對於煞車安全性能非常的重視與講究，因為車重的關係，在行駛當中踩踏煞車時還是感覺到原廠煞車效能不是很理想，遇突發狀況發生總是提心吊膽，再經過車友的介紹RS卡鉗與MYS部落格的實際車輛安裝使用心得，並且試駕了朋友升級玩Race Spirit多活塞煞車套件後，對於RS卡鉗所帶給的強大制動性給吸引住，馬上與我們MYS台南旗艦店聯絡，在我們的解說下車主立即與我們下訂前、後整組的多活塞煞車套件。
針對車子總幫出力與車主需求，所做的最佳配置
前大四活塞鍛造卡鉗，輕量化330mm雙片式劃線碟盤，耐高壓金屬油管，螺絲配件包
後四活塞鍛造卡鉗，內鼓式輕量化330mm雙片式劃線碟盤，耐高壓金屬油管，螺絲配件包
卡鉗本體顏色，車主選擇了非常低調的消光灰。
上圖為小黃工程師正使用精密的專業量測儀器，檢測哈夫的平整度，最大容許誤差在5條內，超過5條車輛在行駛中踩踏煞車時會發生抖動情況，這對安全性影響很大也會讓車上乘客感到不舒服，此車經過檢測後哈夫誤差值0，平整度非常好，檢測完也開始進行卡鉗安裝作業，並依照我們所規定的標準作業流程進行，所有步驟都須謹慎，不可馬虎，對於安全性我們秉持著高標準去執行。
上下圖為，前、後多活塞煞車卡鉗，碟盤安裝作業完工圖照。
車主選擇非常低調又很特別的消光灰，搭配原廠框完整度百分百也替車輛外觀增添不少分風采。
多活塞煞車套件完工後，經過簡單的路試，車子再次的進入到PIT區做最後的檢查與確認。待車主在行駛一段時間後讓來令片與碟盤磨合期後，整體煞車力道也會在提升約40%，制動性能更加的敏銳，煞車性能的提升對於車主與乘客能多一份保護與安全感。
"客製化"是我們一直努力的方向、目標，乃在於真正搭配每款車種的專車量身訂做才是最完美的結合。期間須考量不管是車輛本體剛性，重量，乃至最直接的剎車總幫，分幫的承受度。唯有互相搭配，才能發揮100%的制動效果。希望客戶們可以體會MYS SPORT的用心，在此也歡迎對於我們MYS SPORT明曜晶片科技所經營的產品有興趣的店家、業務、車友一起蒞臨參觀詢問。
明晟科技企業(明曜晶片科技)
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